爐輥輥環是臺車電阻爐的重要組成部分，其在設備運行中發揮著重要的作用，但是為了更好的發揮其使用效率，就需要對其輥環進行改進，所以接下來就其改進方法進行介紹。
　　電阻爐每個膨脹節的間隙是為了受熱膨脹時均勻釋放輥環，減少輥環斷裂現象。與舊設計相比，由于沒有預留膨脹節，輥環無法沿圓周方向膨脹，導致輥環受熱膨脹，輥環斷裂的發生率始終很高。設計4個4mm膨脹節后，減少了輥環斷裂現象，使用壽命由原來的8個月提高到1.5年以上。
　　電阻爐輥環材料的選擇：電阻爐的輥環是整個爐輥溫度較高的地方，外露部分直接受到爐內氣氛中有害物質的侵蝕，承受鋼坯的載荷。所以不僅要考慮其高溫強度，還要考慮其抗氧化性和耐腐蝕性，長期使用不會產生或產生較少的催化現象。以及高溫下不粘結氧化皮和冷加工性能。
　　臺車電阻爐爐內氣氛中的一些化合物會加速爐輥的腐蝕，耐熱鋼的耐蝕性會隨著鉻含量的增加而增強，而鎳含量越高，耐蝕性越差。因此，為了提高含H2S還原氣氛的耐蝕性，應盡可能提高鉻含量，降低鎳合金。然而，要降低耐熱合金中的鎳含量，必然會增加鐵含量。含鐵量高，易滲碳；碳會降低耐熱合金鋼的熔點，使其變脆，產生網狀碳化物，而氧化腐蝕或其他腐蝕則傾向于沿著網狀碳化物內部膨脹。
　　在氮氣或氮化物氣氛中加熱時，也須考慮滲氮的影響，因為滲氮后，材料變脆，疲勞強度降低。在鐵鎳鉻耐熱合金鋼中，增加鎳含量可以有效防止滲氮或氧化。由此看來，機車爐耐熱含金鋼中鎳的存在和含量不利于抗硫化物腐蝕，但有利于抗氧化和氮化。因此，根據加熱爐目前的爐況綜合考慮鎳含量。
　　以上就是臺車電阻爐爐輥輥環的改進方法介紹，根據其方法的介紹，可更好的促進設備的使用及效率的提升，從而有效的延長其使用壽命。